《赛车经理破解版》(Motorsport Manager)是一款竞速题材的模拟策略游戏,由Playsport Games制作,世嘉发行。赛车经理中玩家扮演一个赛车车队的经理,游戏基本照顾到了方程式赛车迷所关心的每一个细节,无论是赛中加油、轮胎磨损,还是倒序发车,都做的很到位,车迷不要错过。
如果喜欢方程式赛事,想体验一下做一支车队的领队,带领车队夺取冠军的话,请一定不要错过这款游戏!
游戏内容非常丰富,基本上把现实中的各种因素都加进了游戏。作为领队,你要为车队寻找赞助商,关注车手市场,为车队签下最合适的车手,季中指导工程师研发赛车,提升赛车性能,建设车队工厂,控制车队的资金,还要处理各种突发事件,参与投票制定下赛季的比赛规则等等。每场比赛根据车手的反馈,调整赛车的调教,比赛中的策略至关重要,可以随时通知车手该push还是保护轮胎,一个好的策略可以让你undercut对手,因为有赛中加油,所以策略变得非常有趣。
Practice(练习赛)
练习赛的主要目的在于熟悉赛道、轮胎,获得的情报数据(Knowledge)可以为之后的比赛加成,比如说各种轮胎的加成(Performance Increase),比赛中的表现加成等。
还有一点很重要的是配合车手对赛车的性能进行校调(Car Setup),这里游戏简化成了DownForce、Handling、Speed Balance这三个参数,通过调节Car Setup的滑动条来调整以上三个参数,再根据车手跑圈后的反馈(FeedBack),来继续调节直到达到良好状态。
Qualifying(排位赛)
排位赛的主要目的是利用练习赛中的充分准备工作,跑出最好的单圈成绩,来做为正式比赛中的出发排位依据。
在排位赛中要做的事情比较简单,玩家主要能干预到的部分是暖胎,需要手动调节Clear air optimisation来让Brake Temp(刹车温度)、Tyre Temp(胎温)达到最佳状态,帮助车手取得更好的成绩。
Race(正式比赛)
所有的工作都是为了正式比赛中的好结果;这里的重点是对车手的比赛策略的制定和把握换胎的时机;在正式比赛中,其实是一场考验耐力和稳定性的比赛,赛车和车手都在极端和高压的状态下运行(一般一场比赛要跑20圈左右),因此赛车的性能(比如轮胎磨损等)消耗很快,车手的心理状态也复杂多变。对于车手来说,在不同时机的车手策略(Driver Strategy)也就是玩家所需要控制的。游戏中车手策略简化为Driving Style和Engine Modes,在理想状态下,这两项都是最高强度当然最有效,但Driving Style的强度决定了轮胎的磨损速度(Tyre Wear)和胎温(胎温太低抓地性能不行,而太高容易爆胎),Engine Modes的输出功率决定了燃料消耗速度(Fuel Burn),快速的消耗就决定了赛车需要进站维修、换胎、补充燃料的频率,而在非必要的情况下,进站的次数当然是越少越好(进站一次至少要消耗几秒钟,而在F1赛车比赛中,几秒钟就是落后好几个名次);并且在比赛过程中,要实时关注天气情况,当要下雨时,一定要及时换湿胎或雨胎。
所以,在整个比赛过程中,就是一个把握时机做好取舍的博弈过程!以上就是一个完整的比赛流程,周而复始,直到赛季结束;而游戏的经营管理部分,则全部是围绕以上要素,进行提高、增强、改进等等;比如说可以去发掘更好的赛车手,可以研制更好的赛车零件以增加性能,可以分配技术人员不断的改进赛车各个部分,以及去拉赞助商来筹得需要支撑以上所有工作的经费等等。
在玩这个游戏之前,基本不看F1赛车比赛什么的,对赛车运动的好奇和被游戏的精美画面所吸引让我玩了这个游戏。但游戏优秀的设计和引导却给我了很大的惊喜,让我领悟了赛车运动的真正乐趣。
游戏对赛车运动做了很好的简化和归纳,保留了其精髓乐趣。但可能也让一些很熟悉相关知识的玩家感到简单和不够硬核,但对我这样对赛车一窍不通的普通玩家已经非常乐趣十足了。
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